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  • Fedecámaras Bolívar: Sin incentivos tributarios, aumentará la informalidad

    El presidente de Fedecámaras Bolívar, José Alfredo Olivo, ve con preocupación el aumento de los impuestos municipales sobre las ventas brutas.

    En entrevista a Fedecámaras Radio, Olivo advirtió que la voracidad fiscal atenta contra la economía de las empresas, y sector formal de esta.

    “Si no nos apoyan las alcaldías y el gobierno nacional, lo que pasará es que aumentará la informalidad”

    El presidente de Fedecámaras Bolívar denunció que las alcaldías no están acatando la sentencia del Tribunal Supremo de Justicia, que solicitaba a las municipalidades disminuir las cargas fiscales a los negocios a razón de la pandemia.

    Destacó que se encuentran mediando entre la cámara de comercio del municipio Caroní y las autoridades de la jurisdicción. “Vamos a buscar la manera de que ellos bajen los impuestos, haremos el puente entre la alcaldía y la cámara municipal”.

    Olivo aseguró que la escasez de combustible en el estado es notable y exponencial por ser territorio fronterizo y minero.

    «Perdimos la cuenta de hace cuanto falla el suministro. A pesar de la internacionalización de los precios del petróleo, los problemas se siguen agudizando. Podemos pasar tres días en cola, y a veces sin poder surtir»

    Destacó que desde que comenzó la pandemia en el país no han parado. “El coronavirus nos impide reunirnos de manera presencial, pero lo hacemos a través de zoom. Los gremios se siguen reuniendo, el único problema es a veces el internet. Sin embargo, mantenemos las actividades”, concluyó.

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  • Melián: «50% del sector comercial en Paraguaná está destruido»

    Francisco Melián, presidente de la Cámara de Comercio e Industrias de Paraguaná, informó que el 50% del sector comercial se encuentra destruido y los que han sobrevivido ha sido vendiendo el inventario de manera informal

    Melián puntualizó que el plan 7×7 no ayuda al sector comercio, a su juicio, en la semana de flexibilización las ventas luego de la 1 de la tarde bajan a cero.

    Propuso que el sector comercio abra en horario normal guardando las medidas de seguridad contra el Covid-19.

    En este sentido, informó que las empresas están operando con la mitad de los trabajadores por fallas en el transporte y bajo salario.  

    “Empleo que se abandona, empleo que no se reemplaza, y las cifras van en aumento de mes a mes”

    En cuanto al pago con divisas, Melián destacó que ha disminuido significativamente y se lo atribuye a la disminución de remesas en Venezuela.

    De igual manera, indicó que hoy en día en el régimen de zona libre no hay ningún beneficio, debido a que el único ahorro que tendrá es el IVA.

    “No hay beneficio fiscal comprar en la zona libre, hemos llevado propuestas, pero no hemos tenido cambios”, concluyó.

    Entrevista concedida a Marca País en Fedecámaras Radio

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  • Pagos en divisas prevalecen en un 50% en comercios de Sucre

    Al menos el 50% de las empresas y comercios en el estado Sucre han tenido que recurrir al uso de divisas estadounidenses para las transacciones.

    Esto, debido a la falta de efectivo y conexiones de punto de venta que persisten lo que ha aplazado a la moneda nacional casi en un 50%, según dijo Miguel Pazos, presidente de la Cámara de Comercio de Sucre. 

    «Se ha incrementado muchísimo el uso de divisas mientras que el efectivo ha desaparecido»

    Pazos, indicó que existe un problema de conectividad a Internet lo cual da paso a los comerciantes de migrar al manejo de la moneda extranjera.

    Asimismo, sobre la nueva semana de flexibilización, el gremialista resaltó que pese a que había expectativa con respecto a la recuperación del flujo de caja se ha visto un panorama desolado, producto además por la falta de combustible. 

    Pazos, apuntó que desde el fin de semana han resultado protestas por los días que llevan los ciudadanos a la espera del suministro. 

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  • Tributos deben ser producto de un consenso entre el sector privado y las autoridades

    El presidente de Fedecámaras Carabobo, Jonatan Aldana, destacó que la fijación de tributos en la entidad no debe ser producto de un acuerdo exclusivo entre los alcaldes y la autoridad regional.

    Aldana enfatizó que el establecimiento de tasas, alícuotas y contribuciones especiales debe hacerse de acuerdo con el poder adquisitivo y el desempeño económico de los contribuyentes.

    Resaltó que es necesario un diálogo entre el sector privado y el poder municipal, que tome en cuenta la situación de los servicios públicos en el estado.

    “No es que un grupo de alcaldes de una tolda establecen unos determinados parámetros y todos deben obedecer, debe haber acuerdos con las empresas”

    El Tribunal Supremo de Justicia (TSJ) suspendió por 90 días la aplicación de cualquier instrumento normativo dictado por los consejos municipales y consejos legislativos que establezcan algún tipo de tasa o contribución de naturaleza tributaria.

    El (TSJ) ordenó a través del Vicepresidente Sectorial del Área Económica, y el Ministro del Poder Popular para la Industria y Producción, crear mesas de negociación para iniciar un proceso de armonización tributaria.

    Un esquema sin resultados

    Jonatan Aldana advirtió que la medida de flexibilización económica “7+7”, decretada por el ejecutivo nacional, afecta la cadena de producción de bienes y servicios.

    “Se producen cuellos de botella innecesarios que no responden a una racionalidad económica”

    El líder gremial alertó que no es posible seguir sosteniendo empresas que ya se ven afectadas por constantes fallas eléctricas, falta de agua y escasez de combustible.

    Señaló que ante la falta de carburantes prospera un mercado negro en el que ofrecen combustibles a precios muy elevados.

    Esta opción es la única alternativa del sector privado para seguir laborando, pero representa un incremento en los costos al consumidor final, indicó.

    Más seguros en el trabajo

    Para el presidente de Fedecámaras Carabobo es necesario que continúen operando sin restricciones.

    En ese sentido aseguró que el sector privado garantiza el cumplimiento de todas los protocolos de bioseguridad para evitar la propagación del covid-19.

    “Los mismo empleados tienen mayor seguridad en sus puestos de trabajo, con las medidas de seguridad, que estando en la calle ociosos”

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  • Sector privado puede surtir de gasolina a Nueva Esparta

    El presidente de Fedecámaras Nueva Esparta, José Yapur informó que el sector empresarial de la isla presentó a las autoridades regionales una propuesta para importar, distribuir y expender combustible por iniciativa privada.

    Yapur enfatizó que, bajo el actual esquema de racionamiento de gasolina, solo un cuarto del parque automotor en la entidad puede repostar carburante en la semana.

    Indicó que sería necesario una modificación del marco legal vigente, así como un acuerdo entre la gobernación, las alcaldías y la figura del protector del estado.

    “Buscamos que exista un consenso dentro de las autoridades de la región para que entiendan que esta es la alternativa que queda, porque no sabemos cuándo el problema se va solucionar”, expresó

    “Parece que vamos a salir de una cuarentena por la pandemia, a una cuarentena por la falta de combustible”

    Una estrategia sin resultados

    José Yapur, indicó que el esquema de flexibilización 7+7 decretado por el ejecutivo nacional “no está dando resultados”

    Enfatizó que, con fallas constantes en los servicios públicos, escasez de gasolina y cierres semanales, las empresas en el estado no pueden prosperar.

    Destacó que la responsabilidad de observar y cumplir los protocolos sanitarios para disminuir la propagación del Covid-19 es una tarea que no solo debe recaer sobre el sector privado.

    “En el centro la gente camina como si no estuviese pasando nada”

    “Hay que armonizar los mensajes para seguir trabajando y evitar la propagación de la pandemia”, recalcó.

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  • Sin inventario | Se volvió a parar la planta de reformador en Cardón

    Aumentan las colas para surtir gasolina, la ciudad capital el fin de semana era un caos de gente esperando surtir combustible, las estaciones de servicio subsidiadas y las estaciones a precio de divisa, también tenían largas filas.

    Muchos han pernoctado a la espera de que abran y comienzan a despachar el combustible, otros han sido desalojados por las fuerzas policiales para que no permanezcan en las cercanías.

    Muchos son los grupos creados en las redes Chat como WhatsApp que informan de la situación de las estaciones de servicio de la capital, en todos informan de desabastecimiento en unas, en otras, informan de la imposibilidad de equipar los vehículos por las largas colas.

    Solo tres horas de operación 

    La Federación Unitaria de Trabajadores Petroleros de Venezuela, a través de su vocero, Eudis Girot, informó que la planta de reformador se detuvo, después de poco menos de 3 horas de operación.

    Cada vez parece más difícil reactivar una producción mínima de gasolina en el país, mientras la crisis de suministro se agrava.

    La planta comenzó el protocolo de baja de carga a las 10:30 de la noche del domingo

    «Se volvió a parar la planta de reformador en Cardón demasiado inestable la reactivación de la producción de gasolina.

    En estos momentos 10:30 pm bajando carga para evaluar daños. Se estima problemas en el reactor»

    Comentó Girot en un tuit pasadas las 10 de la noche del domingo.

    No hay producción 

    Los esfuerzos por restablecer una mínima producción interna no se ha logrado. En el interior del país es más acentuado el desabastecimiento, a diario se reportan colas enormes ante las estaciones de servicio.

    En los estados con mayor población se distribuye un inventario que alcanza, para cubrir apenas un 23% de la demanda, ya recortada, del país.

    En Pdvsa se están esforzando para tratar de reactivar una producción estable de combustible

    En el mejor escenario posible la producción podría llegar a 70.000 barriles por día (bpd). La probabilidad de que esto ocurra son en extremo bajas, reconocen fuentes del sector.

    Los esfuerzos se enfocan en El Palito, con capacidad para procesar 140.000 barriles por día diarios de crudo, en Carabobo, y en Cardón, otro frente abierto con apoyo inicial de expertos y equipos provenientes de Irán, una infraestructura compleja, que, en conjunto con la refinería de Amuay, está diseñada para transformar 965.000 bpd.

    Con información inicial de Banca y Negocios

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  • Flexibilización económica debe ser permanente y rígida en protocolos

    El presidente de Fedecámaras, Ricardo Cusanno, destacó que las medidas de flexibilización económica decretadas por el ejecutivo deben ser permanentes, pero con protocolos de bioseguridad más rígidos.

    Durante contacto con el programa Análisis de Entorno, Cusanno enfatizó que hay sectores productivos que no pueden detener sus actividades por una semana para reanudarlas en la próxima.

    “Vemos que en las semanas que hay flexibilización, no es que hay grandes cambios en los anuncios dados sobre los contagiados”, dijo

    “Se debería ser más rígido con los protocolos de seguridad, pero mantener una flexibilización plena durante todo el tiempo”

    El representante de la principal patronal recalcó que la pandemia por la Covid-19 es una situación coyuntural.

    Instó al Estado venezolano a tomar medidas que favorezcan la protección de las personas en términos sanitarios y económicos.

    Crisis del combustible

    Ricardo Cusanno señaló que el país sustenta todos sus procesos productivos por medio de vías terrestres.

    En ese sentido, alertó que más del 60% de las unidades de carga en Venezuela están paralizadas por falta de repuestos, obsolescencia o escasez de gasolina.

    “Tenemos serios problemas de electricidad, agua y combustible desde antes de las sanciones, y desde antes que decretaran la cuarentena”

    Capacidad de exportación

    El presidente de Fedecámaras descartó que exista producción agropecuaria suficiente para exportar.

    Manifestó que se trata de otra iniciativa impulsada por el ejecutivo para captar divisas, en momentos en los que PDVSA no logra levantar sus niveles de producción.

    “Ponernos a exportar en un momento donde tienes el rebaño con menor cabeza por habitante pareciera ilógico”

    Cusanno resaltó la necesidad de conformar una estrategia para colocar cualquier rubro en mercados internacionales.

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  • “Producción de carne de bovino o vacuno cubre el 16% del consumo nacional”

    Armando Chacín, presidente de la Federación Nacional de Ganaderos (Fedenaga), indicó que en producción de carne de bovino y vacuno solo cubre el 16% del consumo en Venezuela

    La máxima autoridad de Fedenaga indicó que en la década de los 90 abastecían el 97% de la demanda nacional y había un consumo per cápita de 65 kilos de carne de res, cerdo, aves y pescado.

    Mientras que en la actualidad solo cubren el 40% y para que llegue el producto al centro de consumo deben pasar por una serie de obstáculos como gasolina y corrupción en las alcabalas.

    “La de bovino o vacuno solo cubre el 16% del consumo, esos números están deprimidos”

    Asimismo, mostró su preocupación por la disminución del rebaño en el país.

    “Venezuela con 17 millones de cabezas y hoy solo hay 9 millones”

    Exportación de bovinos

    Armando Chacín expresó que no está en contra de las exportaciones de bovinos en pie hacia Irak, sin embargo, hizo un llamado a los productores a no vender el ganado económico si es para exportación.

    “Estamos solamente acercándonos a mercados que no tienen barrera de fiebre aftosa, Venezuela es el único país de Latinoamérica que no tiene la certificación de libre de fiebre aftosa”, sentenció. 

    A juicio de Chacín, para alcanzar los mercados cercanos se necesita que Venezuela se certifique libre de fiebre aftosa pero no por el gobierno, sino por los estándares internacionales.

    Entrevista concedida al programa Marca País de Fedecámaras Radio

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  • Cosechas de arroz de este año alcanzan para abastecer solo dos meses

    José Luis Pérez, vicepresidente de Federación de Venezolana de Asociaciones de Productores de Arroz (Fevearroz), afirmó que las cosechas del rubro este año escasamente alcanzan para abastecer dos meses y medio del consumo nacional.

    Explicó con la cosecha de febrero-marzo, alcanzó para un mes, y  con lo que se prevé cosechar este próximo ciclo, que solo alcanza para un mes y medio de consumo, la producción nacional solo abastecerá dos meses.

    Ante este panorama, indicó que es evidente que el país tendrá que importar arroz 9 meses medio, sin embargo, precisó que hay que tomarlo con cuidado porque se tienen que hacer con medidas e implementar lo que sea necesario para que la producción se incremente.

    “Esperamos que las condiciones mejoren en el caso del combustible y financiamiento, lo que se sembró de 35.430 hc fueron el 97% con programas privados”

    Por esto que, sobre la medida anunciada por el gobierno del Ejecutivo Nacional, de que el Estado otorgará prioridad a los productos elaborados a escala nacional, Pérez comentó que hacía falta una medida de ese tipo porque marcaría un punto de partida para el ciclo que se avecina.

    Ya que, desde el año pasado las importaciones de arroz que pusieron en jaque los precios que se venían pagando a los productores que era alrededor de 0,30$ por kilo de arroz paddy.

    “Tal fue así que para febrero el precio había bajado a 0,25, costo que trajo un desánimo al interés de seguir sembrando arroz”

    En este sentido, recordó que las acciones ya se habían solicitado desde hace mucho tiempo, sin embargo, requieren ver el alcance de las condiciones de importación para que les permita competir a un precio igual o mayor  los costos de producción nacional.

    Ampliando el tema de producción en los últimos años, refirió que desde 2014 la producción de este rubro ha caído vertiginosamente pues para la fecha se llegaron a sembrar 230 mil hectáreas para producir 1 millón 150 mil toneladas, mientras que, el año pasado se bajaron a 64.500 ha y este año se llegó a 59.930 ha.

    “Eso es un 23% de lo que llegamos a producir en un momento dado de autoabastecimiento”

    Gasoil y gasolina son indispensables

    El también representante del sector en Fedeagro, apuntó que es necesario que los productores puedan acceder de forma continua al combustible, porque en esta siembra salió a escena la falta de movilización.

    “Gasolina por un lado para que productores puedan hacer el manejo agronómico y el gasoil para los equipos de riego y maquinaria que se vieron afectados”

    Afinó que hace falta que los productores tengan en su finca suficiente gasoil para que cuando inicie la poca cosecha, no se retrase ni pare el campo, “es  un tema delicado y lo más urgente que el Ejecutivo y autoridades deben tener en cuenta”.

    Finalmente añadió que afortunadamente se cuenta con semilleros nacionales con el que Venezuela se ha podido autoabastecer, no obstante el resto de los productos, parte son financiados por empresas privadas o han recurrido a importaciones.

    “Eso nos hace ser menos eficientes. Agropatria no tiene capacidad para suministrar el abanico de productos que necesita el sector (…) Pequiven dejó de producir fórmula de fertilización de arroz, a mayoría de los cultivo se le ha tenido que colocar dosis menor para ahorrar el fertilizante”.

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  • Abastecimiento de combustible en Venezuela depende del CRP

    El director ejecutivo de la Federación Unitaria de Trabajadores Petroleros de Venezuela, Eudis Girot, informó que 90 mil barriles de gasolina están listos para ser distribuidos en el área metropolitana de Caracas.

    Girot detalló que el carburante proviene del Centro de Refinación Paraguaná (CRP), el cual está procesando unos 140 mil barriles de crudo diarios.

    “Hay gasolina en Paraguaná”, dijo. “Hoy salen 60 mil barriles para el Zulia y 30 mil al muelle de Guaraguao, en el oriente del país”

    Sin embargo, el dirigente sindical advirtió que la refinería El Palito, no logra mantenerse operativa por más de una semana.

    PDVSA Offers Debt Exchange to Service Providers - WSJ

    Señaló que el deterioro en la planta de craqueo catalítico y la falta de protocolos de seguridad imposibilitan reanudar las operaciones de forma regular.

    Alertó que las condiciones dentro de la refinería representan un riesgo de seguridad para el personal técnico y las comunidades aledañas.

    Combustible contaminado

    El representante de la Federación, advirtió que la gasolina que se produce en el país está “contaminada” por la sangre de los trabajadores petroleros.

    Indicó que en menos de dos semanas fallecieron dos técnicos en la refinería de El Palito por inhalación de gases tóxicos.

    Denunció que las autoridades de Pdvsa eliminaron los beneficios establecidos por la contratación colectiva los trabajadores no cuentan con asistencia médica de ningún tipo.

    Con falta de equipos de protección adecuada, y salarios que no superan los 200 mil bolívares semanales deben acudir a sus jornadas diarias

    “El pueblo debe saber a qué costo se produce la gasolina que hoy consumen sus vehículos”, expresó.

    Eudis Girot | CCNesnoticias

    “La gente hace las colas para llenar el tanque, pero detrás de la gasolina hay un gran esfuerzo que hacen los hombres y mujeres de la industria, y a quienes el gobierno los tiene trabajando en condiciones infrahumanas”

    Eudis Girot advirtió que los trabajadores se encuentran todavía más vulnerables durante la pandemia, ya que además de no contar con seguro, los gases a los que están expuestos debilitan su sistema respiratorio.

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