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Etiqueta: Gasolina

  • Transportistas de leche remolcan con mecates sus camiones por falta de gasolina

    Transportistas de leche remolcan con mecates sus camiones en grupo porque al parecer no hay gasolina para ellos en La Villa del Rosario

    Las autoridades ofrecieron gasolina a los productores de leche y a ruteros en Rosario de Perijá, sin embargo, cuando llegaron a la estación del kilómetro 104 no les despacharon gasolina.

    Así lo comunicó el periodista Lenin Danieri a través de su cuenta en twitter.

    A propósito de esto, Armando Chacín, presidente de Fedenaga, puntualizó que en la actualidad no hay quien recoja la leche y se ha perdido en las fincas por no tener cómo sacar el producto.

    “Increíble pensar que bajo nuestros pies está la reserva de hidrocarburos más grande del mundo”

    Recordemos que Rodrigo Agudo, director del Instituto Venezolano de la Leche y de la Carne, informó que la producción industrial del procesamiento de la leche cayó un 50% este 2020

    Si se compara con 2019, en la actualidad solo se procesa el 10% del consumo interno y criticó la ausencia de respuesta por parte del gobierno para solventar la situación

    En cuanto a la oferta de leche cruda, el experto agroalimentario puntualizó que tiene una caída de 20%.

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  • Sectores productivos invierten esfuerzos para no paralizarse frente al drama social

    Fernando Cepeda, segundo vicepresidente de Fedecámaras apuntó que, pese al drama social y la poca capacidad productiva, los sectores productivos siguen invirtiendo su esfuerzo en continuar produciendo bienes y servicios.

    “Están conscientes de la importancia que tienen en el entorno de la economía nacional”

    Es por eso que indicó que “para alcanzar la nación que soñamos necesitamos la convergencia de todas las miradas que trabajan para construir”.

    Remarcó que durante 76 años, Fedecámaras se ha hecho sentir con un solo objetivo, el de ser una voz de todos los sectores productivos que piden ser incluidos en la toma de decisiones para el gran proyecto colectivo, “que es el nacimiento de una nueva Venezuela”.

    “Esa Venezuela incluyente y productiva por la que apuesta Fedecámaras y por la que estoy seguro apostamos todos los venezolanos”

    En su mensaje transmitido vía Zoom en el marco de la 76° Asamblea Anual de la institución, refirió que las circunstancias mundiales han cambiado continuamente, quedando para la historia el ejemplo de este año 2020.

    En el caso de Venezuela, expuso que los sectores productivos, luego de siete años de recesión, han sabido hacer frente y tomar alternativas ante las crisis.

    “En un país con sanciones, con inversiones extranjeras restringidas, con carencia de financiamiento interno, deterioro de servicios públicos y escasez de gasolina”

    Voces del sector productivo

    De esta forma, se sumó al mensaje Francisco Acevedo, vicepresidente de Conindustria, quien enfatizó que han propuesto un gran acuerdo nacional que permita generar el cambio político y una economía productiva donde industrias y empresas puedan ser competitivas mundialmente.

    “Esa productividad necesaria solo la vamos a lograr si recuperamos la confianza en la economía, la inversión privada nacional y extranjera”

    Igualmente, desde el sector ganadero, Armando Chacín, quien es presidente de Fedenaga, dijo que el sector pecuario hará sus esfuerzos para tener una Venezuela de primera y reconstruir el campo venezolano.

    “Haremos alimentos no solamente para nuestros compatriotas sino otras latitudes para engrandecer la economía y contribuyendo con el PIB”

    Desde el sector comercial y de servicios, Felipe Capozzolo, presidente de Consecomercio, en este momento el rol institucional cobra una importancia vira para guiar al país hacia un destino donde valores como la propiedad, la libertad y la autonomía le permitan a la gente decidir su destino.

    “Consecomercio desea sumarse al llamado para que trabajemos todos juntos por una nación incluyente y productiva, nuestro futuro comienza hoy”

    Por su parte, Francisco López, presidente de la Cámara Inmobiliaria de Venezuela, aseveró que creen firmemente en los cambios necesarios que se deben dar en la sociedad, los cuales inician desde cero.

    “Hay que propiciar cambios económicos, forzar la barra y que se empiecen a dar una serie de dinámicas para influir en las políticas económicas del gobierno, ahí donde nosotros somos buenos”

    Finalmente, Patricia Valladeres de Casetel, destacó que actualmente las empresas de telecomunicaciones están enfrentando nuevos desafíos y para atender la transformación digital se necesitan redes robustas y decisiones basadas meramente en decisiones técnicas.

    “El desarrollo el país y sus actores necesitan de las telecomunicaciones, deseamos dar ese servicio y estamos dispuestos a hacerlo”, concluyó

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  • Cámara de Barinas: menos del 30% de las empresas están laborando

    En Barinas, las restricciones y esquemas de flexibilización solo han permitido que menos del 30% de las empresas estén laborando actualmente.

    Así lo informó el presidente de la Cámara de Comercio de Barinas, Edgar Reyes, quien enfatizó las pocas que están abriendo mantienen todas las medidas de bioseguridad y tratan de desinfectar sus espacios una vez a la semana.

    Por su parte, en esta semana solo un 10% de los comercios lograron abrir, “inclusive aun pudiendo abrir no lo hacen porque no tienen mercancía necesaria”, detalló Reyes.  

    Ante esta situación, mencionó que el acercamiento con las autoridades regionales ha sido escaso, pues “ya es un tema de políticas nacionales”, en el que dijo, se debe elevar a los entes respectivos la precaria situación de las regiones para que tomen decisiones al respecto.

    Igualmente, sostuvo que no se han tenido ofertas por parte de la banca pública para que les sea otorgado un crédito que pudiera solventar el flujo de caja en el sector.

    No obstante, mencionó que hay muchos comercios que por encima del salario mínimo han estado pagando un porcentaje superior para mantener la masa laboral, “semanalmente entre 5$ y 10$ en equivalencia, pero muchos no pueden pagarlo”.

    Servicios públicos

    Reyes, reprochó que aunado al cierre por la pandemia, los servicios públicos han fallado intermitente, afectando directamente en la poca actividad comercial que hace vida en la entidad.

    “Hay que entender que el sector industrial y comercio es una cadena que debe estar unida al igual que el sector transporte, pero ahí es donde tenemos problemas, así como con la gasolina, luz eléctrica e internet”

    Refirió que este ha sido un problema que perjudica a los negocios que trabajan con ventas online y encargos pues se les interrumpe el servicio por las fallas.

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  • Gobierno trata de abastecer de combustible deficitariamente al mercado interno

    Para el economista petrolero, Rafael Quiroz, el gobierno de Nicolás Maduro ha sabido administrar con criterio de escasez los inventarios de gasolina en el país.

    En contacto para Análisis de Entorno, Quiroz aseguró que el combustible traído de Irán abasteció el mercado interno por dos semanas.

    “Desde hace más de mes y medio nos surtimos de las existencias que hay más los inventarios que el gobierno drena con moderación”, dijo.

    Enfatizó que el racionamiento del carburante sirve al ejecutivo para desmovilizar a la población durante la cuarentena por Covid-19.

    Refinación interna sigue en descenso

    El también profesor universitario, indicó que los seis complejos refinadores de Venezuela tienen más de cinco años sin recibir mantenimiento adecuado.

    Detalló que hace tres semanas, la refinería de El palito procesaba menos de 30 mil barriles diarios.

    En el occidente, Amuay refinaba un poco más de 40 mil barriles al día, según Quiroz.

    El especialista recalcó que la capacidad instalada de procesamiento de crudo en el país es de más de 1 millón doscientos mil barriles al día.

    Destacó que los accidentes industriales seguirán ocurriendo en los complejos pues las aseguradoras no cubren los siniestros productos de negligencias y mal manejo de los equipos

    Escuche la entrevista completa haciendo clic aquí:

  • Sin luz y gasolina: Empresas merideñas trabajan al 40% de su capacidad

    Las empresas en el estado Mérida están trabajando al 40% máximo de la capacidad instalada debido al esquema de trabajo impuesto para evitar la propagación de la Covid-19.

    Esta información fue ofrecida por el presidente de Fedecámaras Mérida, César Guillén Lamos, quien expresó su preocupación por la merma en la actividad comercial y empresarial.

    Cuestionó que la jornada laboral con el esquema 7×7 no tiene los alcances suficientes para que las empresas produzcan, pues en un 50% se ha disminuido la asistencia del personal a sus puestos de trabajo.   

    En esta línea, el representante gremial estimó que solo en un 15% la masa laboral se ha perdido producto de que las empresas pequeñas no pudieron soportar las restricciones de la pandemia.

    Entre tanto, la realidad con los servicios públicos continúa afectando a los empresarios y productores de la entidad, pues uno de los que más está repercutiendo en el desarrollo de las actividades, es el suministro de combustible y la electricidad.

    Guillén mencionó que el servicio de gasolina obedece a una regulación por parte de los funcionaros de la Zodi así como el protectorado, lo que ha elevado los costos de producción debido a las improvisaciones que se han tenido que hacer para acceder al carburante.

    “Estamos haciendo un esfuerzo, vivimos con cortes permanentes de luz, por consiguiente, no tenemos internet y no podemos laborar”

    No obstante, frente a este panorama los empresarios siguen buscando mecanismos de coexistencia e innovación para mantener activos el sector, pese a que no han sido escuchados por las autoridades.

    “No hemos podido conversar con el protectorado porque con retaliaciones  amenazan a los propietarios”

    Es por eso que las perspectivas para lo que resta del año -en este estado- siguen en incertidumbre, debido a la falta de “honestidad y sinceridad” por parte de quienes dirigen la situación, recalcó Guillén.

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  • Tras 13 días paralizada, Refinería El Palito retoma operaciones a 7% de su capacidad

    La planta de fraccionamiento de craqueo catalítico produce solo 10 mil barriles diarios de los 55 mil que pudiera procesar, lo que genera un déficit de 78% en la cobertura del mercado interno de Venezuela

    En horas de la madrugada del lunes 3 de agosto, la Refinería El Palito retomó las operaciones produciendo entre 8 mil y 10 mil barriles diarios de combustible de los 140 mil que es capaz de producir.

    La información la dio a conocer el secretario ejecutivo de la Federación Unitaria de Trabajadores Petroleros de Venezuela y representante sindical de El Palito, Freddy Alvarado, quien puntualizó que los operadores de Pdvsa se mantienen realizando trabajos de estabilización y recirculación en las plantas.

    Además, informó a El Carabobeño que se están preparando para reactivar la producción de GLP (gas licuado de petróleo), escaso en la mayoría de los hogares del país.

    Escasez de combustible

    Mientras tanto, Eudis Girot, director ejecutivo de la Federación Unitaria de Trabajadores Petroleros de Venezuela, informó que la escasez de combustible en Venezuela se genera porque se acabó la traída desde Irán.

    De igual forma señaló que las refinerías continúan inoperativas e indicó que las personas que hacen cola en las estaciones de servicio pierden su tiempo porque no hay gasolina.

    “Las pocas reservas que quedan en los tanques de Pdvsa andan por el orden de los 15.000 barriles. Eso va a ser dedicado solo a los sectores priorizados”

    Con información de El Carabobeño y Efecto Cocuyo

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  • Sanciones al diésel agravarán crisis económica

    El economista y especialista petrolero, Luis Oliveros, advirtió que una eventual aplicación de sanciones sobre las importaciones de diésel a Venezuela agravaría la crisis económica en el país.

    Oliveros precisó que el sector salud y el agropecuario serían los más afectados por la medida.

    “Las sanciones no son las que crearon estas condiciones, pero penalizar las importaciones de diésel lo que hará es empeorar la vida a los venezolanos, y para nada generará un cambio político”, expresó.

    El especialista enfatizó que la administración Maduro tampoco tiene proveedores para adquirir gasolina.

    Destacó que las refinerías venezolanas no han podido abastecer la demanda del carburante, pese a los aditivos y componentes enviados por gobiernos aliados.

    “Lamentablemente, con el tema de las sanciones es prácticamente imposible conseguir proveedores de gasolina, más allá de aliados como Irán”

    “La gasolina que había conseguido PDVSA era probablemente la más cara del mundo, porque la tenían que pagar a precios elevados para compensar los riesgos que corren al venderla”, dijo

    Medidas inefectivas

    Para el también profesor universitario, la restricción de venta de alimentos por terminal de cédula en el estado Miranda, no contribuirá a disminuir los contagios en la jurisdicción.

    Oliveros enfatizó que la mayoría de los venezolanos necesita acudir regularmente a los establecimientos para comprar bienes y servicios esenciales.

    “En cualquier parte del mundo, donde no se tenga hiperinflación y la pérdida en el poder adquisitivo que tienen los venezolanos, este tipo de decisiones puede ser que ayude”, afirmó.

    No parece ser la medida más óptima en las circunstancias actuales.

    Recalcó que el rol del Estado es garantizar a los ciudadanos el acceso a los productos que necesiten, especialmente durante una pandemia.

    Escuche la entrevista completa haciendo clic aquí:

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  • Futpv: Dos incendios provocaron paralización de producción de gasolina en Cardón

    El director ejecutivo de la Federación Unitaria de Trabajadores Petroleros, Eudis Girot, denunció la paralización de los intentos de producir gasolina en Cardón, luego de que se produjeran dos incendios.

    A través de su cuenta en Twitter, el dirigente sindical informó que estos hechos se suscitaron este fin de semana.

    Uno de ellos en la casa de bombas de la refinería que alimenta el reformador que produce base de gasolina, mientras que, el otro se produjo en la planta de vacío de la instalación.

    Asimismo, indicó que «así como están las plantas, están destruidos los trabajadores y sus familias«.

    en una breve declaración para el portal, Banca y Negocios, Girot  afirmó que «estos incidentes se mantenían ocultos«.

    Venezuela actualmente tiene solo dos refinerías con capacidad de producir gasolina en el corto plazo y ambas han venido reportando fallas en sus operaciones.

    En El Palito, la planta de 140.000 barriles (bpd) por día ubicada en Puerto Cabello, venía sacando un promedio de 20.000 bpd, pero se volvió a paralizar el pasado 23 de julio, según reportó la agencia especializada Argus.

    Mientras tanto Cardón, que viene siendo objeto de trabajos de reactivación con apoyo técnico y de equipos de Irán, se había detenido el 22 de julio por problemas con una torre de destilación.

    Esta planta puede procesar hasta 305.000 barriles por día, pero se esperaba que pudiera sacar entre 30.000 y 50.000 bpd en un plazo corto.

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  • Alza del dólar obedece a una baja oferta de divisas por venta de gasolina

    El economista César Aristimuño, director general de la firma consultora Aristimuño Herrera & Asociados (AH&A), explicó que el alza pronunciada que ha experimentado el dólar en las últimas semanas obedece a una baja oferta de divisas por la venta de gasolina.

    De acuerdo con el seguimiento del mercado cambiario que hace AH&A, la banca pública pasó de ser un gran participante en la oferta de divisas hasta el mes pasado, a tener ahora una escasa oferta en las mesas de cambio, dada la fuerte caída en la venta de dólares, contenida por las transacciones de las gasolineras.

    Además, el economista destaca que los oferentes de divisas adicionales, como el Arco Minero, presentan severas restricciones dado el limitado trafico aéreo derivado de la pandemia de la Covid-19 y por una mayor severidad en las sanciones impuestas por Estados Unidos.

    «El consumo de combustible ha pasado de 100.000 barriles diarios antes de la pandemia, a cerca de 36.000 barriles hasta finales de junio, y a cifras aun inferiores al comparar las tres primeras semanas del mes en curso, con el mismo período del año pasado»,

    señala Aristimuño.

    Asimismo, afirma que ya se observa que la escasez de gasolina en el interior del país vuelve a ser frecuente como consecuencia de la sanciones sobre los barcos iraníes y la muy baja producción interna en el país.

    Mínimos históricos 

    La producción interna se encuentra en mínimos históricos, mientras que los intentos por reactivarla chocan con un creciente volumen de inventarios acumulados difíciles de exportar, que han obligado a cerrar la extracción.

    En cuanto a la demanda de divisas, Aristimuño sostiene que la pronunciada caída en la actividad económica y la fuerte restricción crediticia por parte de la banca, siguen siendo factores de poca incidencia en la subida del dólar.

    Así inicia el precio del dólar oficial el lunes, según el BCV

    Imagen

    Este conjunto de elementos generan una situación de oferta de divisas severamente limitada y, en consecuencia, es de esperar que el precio del dólar siga subiendo.

    De hecho, ya a nivel corporativo se están realizando operaciones de venta en dólares a un precio superior al de los portales que anuncian dicha cotización.

    Entre tanto el mercado del dólar no oficial cerró el viernes pasado en 265.289,16 bolívares por unidad de la moneda americana.

    Con información de: Banca y Negocios

    También puede leer: Caída petrolera se prolonga con las últimas sanciones

  • Quiroz: «el gobierno tiene reservas encaletadas, la gasolina de Irán se acabó hace 4 semanas»

    Rafael Quiroz, economista petrolero, no se explica cómo el gobierno recurre a la amenaza de que no hay gasolina en el país cuando tiene inventario suficiente para abastecer el mercado interno

    El especialista puntualizó que cuando se importaron el millón y medio de barriles de gasolina en los 4 o 5 buques petroleros de Irán, el gobierno de Venezuela tenía inventario.

    “Tenía reservas encaletadas, la gasolina que se trajo desde Irán se acabó hace 4 semanas y se ha abastecido el mercado a través de la reserva”

    Destacó que la demanda interna se cubre con 210.000 barriles diarios sin necesidad de aplicar una restricción sobre todo en el interior del país.

    Sin embargo, Quiroz destacó que la producción de gasolina en el país sigue deficitaria con apenas 30.000 b/d en la Refinería de Punta de Cardón.

    “Va en crecimiento lento, pero ojalá se logre recuperar los 315.000 barriles diarios de capacidad de refinación”

    El también profesor universitario hizo énfasis que Pdvsa debe conseguir técnicos americanos para reparar las refinerías, ya que desde hace 5 años no se les realiza el mantenimiento.

    Por ello, destacó que de las 6 refinerías en Venezuela, solo están en funcionamiento 2, la Refinería de Punta de Cardón (30.000 b/d) y El Palito (refinación 17.000 b/d).

    Producción de crudo

    Rafael Quiroz informó durante una entrevista a Globovisión que, tras las sanciones, Pdvsa ha tenido que disminuir la producción porque los terminales de depósitos están saturados.

    “No hay donde meter inventario y no hay manera de frenar los depósitos por la dificultad de exportación no porque no hay compradores, sino quien puede transportar el petróleo”, dijo.

    Asimismo, el especialista ve innecesario privatizar Pdvsa para recuperar la industria petrolera.

    A su juicio, en un plazo de 10 años se necesitan 250 mil millones de dólares para la recuperación a un nivel de 3 millones de barriles diarios.

    “No se recupera de la noche a la mañana y con 10 mil millones de dólares en le primer año puede comenzar el levantamiento de la producción petrolera”

    Concluyó desmintiendo que Estados Unidos no tiene la facultad de convertirse en los fiscales de transito marino en aguas internacionales por lo que no frenó ningún buque petrolero proveniente de Irán con gasolina.

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