Etiqueta: Gasolina

  • Comercios de Carúpano venden alimentos para evitar la quiebra

    El presidente de la Cámara de Industria y Comercio de Carúpano, Ihsan Saladino, informó que los establecimientos de la ciudad migraron hacia la venta de alimentos para cumplir con sus compromisos de nómina, pago de impuestos y gastos de alquiler.

    Durante informe Fedecámaras, Saladino lamentó el cierre de doce de los comercios más grandes de la entidad, al tiempo que reiteró el compromiso del empresariado local por continuar laborando.

    “Al empresario que sigue abierto hay que celebrarlo”, dijo.

    “Muchos que vendían zapatos,  ahora venden azúcar, harina (…) para sobrevivir y no perder el punto de venta”

    Enfatizó que, si bien el estado no está sujeto a los estrictos racionamientos eléctricos de otras regiones, la escasez de gasolina se ha intensificado desde la cuarentena.

    “La gente camina de Carúpano hasta Playa Grande. Son unos 20 km. Compran en el mercado y regresan a pie”, indicó.

    Para Ihsan Saladino, la resiliencia de los habitantes de Carúpano es uno de los valores bajo los cuales se fundó la Cámara hace 125 años.

    “La esperanza no tiene vencimiento. Venezuela tiene hombres buenos y vamos a superar esta situación”

    Escuche la entrevista completa aquí:



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  • Reuters: Refinería Cardón reanuda producción de gasolina

    Mientras empeora la escasez de combustible en Venezuela, Petróleos de Venezuela (PDVSA) reanudó la producción de gasolina en la refinería Cardón, la segunda más grande del país

    Iván Freites, secretario del sindicato de trabajadores petroleros, indicó que el reformador que colocaron en marcha tiene capacidad de 45.000 barriles diarios.

    El líder sindical criticó que las autoridades no le presten atención al tipo de gasolina que se produce, a su juicio, la gasolina que se consume en el país no está en las especificaciones requeridas para el país que es 91 y 95 octanos.

    “El reformador comenzó a operar el 20 de agosto y está produciendo gasolina de 90 octanos, está recibiendo nafta que sirve como materia prima para la producción de gasolina de la destiladora 1 de Cardón”, sentenció Freites a Reuters.

    Venezuela consume unos 180.000 barriles diarios de gasolina y con el deterioro del circuito refinador, sin embargo, el suministro se redujo a unos 30.000 bpd, causando enormes filas y protestas.

    Con información de Reuters

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  • Cosechas en Barinas están a punto de perderse por falta de gasolina

    En Barinas productores alertan de que se podría perder la cosecha del ciclo invierno debido a la falta del suministro de gasolina que desde hace 25 días escasea en la entidad.

    El presidente de la Asociación de Productores Rurales del Estado Barinas (Asobarinas), José Labrador, explicó que de lo poco que se sembró este año podría perderse porque no existe combustible para los tractores ni para los equipos que se usan en las cosechas, en este caso de cereales.

    «Se está paralizando el campo, tenemos más de 25 días sin suministro, y mientras que no se haga el suministro la harina que usamos para las arepas de los venezolanos no llegará»

    Denuncia que el sector primario no se está tomando como sector priorizado por las autoridades nacionales, más bien consideró que en las estaciones de servicios proliferan mafias enquistadas.

    Protesta de pobladores por falta de gasolina y gasoil

    Por ende, los productores ven con gran preocupación el desasistir sus unidades de producción y no lograr llevar suministros o alimentos a sus empleados.

    Entre tanto, Labrador detalló que en Barinas tienen un estimado de siembra de unas 1.500 a 2.000 hectáreas de arroz en su mayoría de agricultores independientes y, de maíz si acaso unas 5.000 ha.

    «Aquí se llegó a sembrar un aproximado de 70 a 90 mil hectáreas de maíz y unas 40 mil de arroz»

    A esto se la añade que en la entidad tienen más de dos semanas paralizadas las rutas de leche, las cuales se adentran por camellones a recoger la leche que diariamente se procesa en la industria láctea.

    «Lo que ya ha obligado a productores a soltar sus vacas o hacer queso artesanal. Esto va a incidir directamente en lo que se va a ser producción final que va a continuar en merma como viene siendo costumbre»

    Encuesta Asobarinas

    A través de una encuesta realizada por el equipo de la Asociación, se obtuvo de forma extraoficial que los barineses para poder llenar su tanques están pagando la gasolina al doble del precio; además deben cancelar una cuota al bombero.

    De igual forma, productores abordados coincidieron en que el ausentismo laboral ha crecido, pues «los trabajadores no cuentan con gasolina para sus motos».

    «El riesgo consiste en no poder trasladar los insumos, herramientas y la adecuación de equipos indispensables para desarrollar la actividad diaria y permanente de producir y comercializar alimentos que abastecen a la población», refieren.

    Las siembras están por el suelo, en promedio y comparación con años anteriores esta vez no hay siembras que superen el 15% de lo que antes se producía.

    En consecuencia explican que es fundamental priorizar a los productores para el suministro de combustible a fin de tener una operatividad continúa de las unidades de producción (Fincas).

    «Es inconcebible que a cinco meses de haber iniciado la cuarentena, los productores deban justificar a las autoridades de la ZODI, el trabajo que realizan»



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  • Petroguía: Gobierno estudia aumento en el precio de la gasolina subsidiada

    El precio de la gasolina subsidiada en Venezuela se abarató 50% en dólares por la devaluación del bolívar.

    Petroguia publicó que equipos del Ministerio de Petróleo y Pdvsa -luego de dos meses y medio- estudian un aumento del precio de la gasolina subsidiada que fue establecida en 5.000 bolívares por litro desde el 1 de junio.

    Para el portal de Internet, no se han encontrado los fondos que permitan desmontar la compensación y canalizar los recursos de manera directa a través del Sistema Patria.

    Al momento que se implementó el esquema de venta de combustible donde la gasolina subsidiada equivalía a 2 céntimos de dólar por litro, se ha reducido un 50% por la devaluación, lo que se traduce actualmente en apenas 1 céntimo de dólar.

    Hasta finales del mes de julio, el 90% de la venta de gasolina en el país se realizaba a precios subsidiados para particulares y gratuita para transportistas.

    Sin embargo, Petroguía asegura que se ha reducido a casi la mitad, debido a que Pdvsa ha restringido el suministro a las estaciones de servicio con tarifas preferenciales y los despachos a las de preferencia internacional se mantienen estables.

    En cuanto al subsidio gratuito a transportistas, los entes competentes no han logrado avanzar en las negociaciones con los gremios, lo que ha ocasionado que se extienda más allá del 31 de agosto el régimen de transición de 3 meses que estableció el ejecutivo.

    Con información de Petroguía

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  • Paralizada Nueva Esparta por falta de gasolina

    Las restricciones por la pandemia al sector empresarial y comercial, han golpeado indudablemente al estado Nueva Esparta, pero a esto, se le suma la falta de combustible que prácticamente ha paralizado las operaciones.

    Así lo dijo José Yapur, presidente de Fedecámaras Nueva Esparta, quien señaló que para la fecha la circulación de vehículos ha disminuido notablemente, en medio de una semana flexibilización, contrario a otras semanas.

    “No solamente afecta la parte comercial, sino el día a día de los ciudadanos”

    En este sentido, a horas de cumplirse la semana de flexibilización en la entidad, mencionó que este esquema 7×7 sigue siendo inviable para la mayoría de los empresarios que tienen su actividad en la parte turística.

    Y, pese a que han implementado la modalidad con toda normalidad, Yapur, recordó que gran parte de la actividad del estado depende del turismo, un sector que sigue fuera del programa.

    “Gran parte de la oferta tiene que ver con alojamiento, restaurantes diversiones, esparcimiento compras y casi el 80% de las empresas hacen parte de este lote”

    Entre tanto, lamentó que no haya incentivos para apoyar a comerciantes y empresas que se les ha hecho cuesta arriba seguir abiertos o, por otro lado, que se siga estableciendo una arremetida de la parte impositiva.

    “Sobre todo a nivel municipal con un tema basado en unos mínimos tributarios, que son contribuciones obligadas, y han ido subiendo paulatinamente porque tienen como referencia monedas tipo petro”

    Sin embargo, ante este panorama, el representante gremial enfatizó que se han visto cosas positivas dentro del sector.

    Una de ellas, es el trabajo del sector hotelero, que dentro de sus instalaciones siguen con la preparación en materia sanitaria para activarse una vez pase la pandemia.

    “El empresariado se unió por completo y realizó trabajos de protocolos sanitarios que hoy en día en se utilizan a nivel nacional”

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  • Gobernación del Zulia garantiza gasolina y salvoconductos para el sector alimentos

    Rafael Bracho, autoridad única de Alimentación en el estado Zulia, informó que el suministro de combustible, movilización y entrega de salvoconductos estarán garantizados para el sector de alimentos en la entidad.

    En un encuentro con representantes de la Cámara Venezolana de la Industria de Alimentos (Cavidea) y de las distintas cadenas de supermercados, Bracho recalcó que los distribuidores de comida continuarán siendo priorizados bajo el esquema de flexibilización..

    El representante del ejecutivo regional manifestó que todos los sectores productivos y comerciales de la región sostuvieron un encuentro para hacer una revisión de situaciones particulares y propuestas a la gobernación..

    Por su parte, el gobernador del Zulia, Omar Prieto,  exhortó a los supermercados a tomar las medidas preventivas para que se puedan hacer las compras de manera confiable en las tiendas y para que se pueda mantener controlada la pandemia». 

    Aclarando puntos uniendo esfuerzos 

    Francisco Juaristi, tesorero de  Cavidea, expresó que «la reunión fue productiva, ya que se tocaron los puntos por los cuales se estaban viendo afectados.

    Entre ellos, la emisión de salvoconductos y de cómo se movilizará la agroindustria, supermercados y afines.

    “Estamos organizando un plan para que entre la agroindustria y la Gobernación del  Zulia se colaboren para levantar la producción en medio de la pandemia”, aseveró Juaristi.

    Asimismo, el representante de la cadena de supermercados De Candido, Alessandro Nanino, coincidió en que el encuentro fue positivo, ya que se emitieron algunas directrices para continuar con el proceso de abastecimiento de alimentos.

    Señaló que pese a la situación del país no hay problemas de inventarios, hay suficientes productos para la distribución a todas las familias de la región.

    Con relación a los protocolos de seguridad dentro de los establecimientos comerciales, expresó que desde el primer día que se decretó el estado de alarma, las cadenas de supermercados en la región implementaron medidas de bioseguridad.

    Desinfección de manos en las puertas para los clientes, distanciamiento social, limpieza constante de los locales y toma de temperatura para clientes y personal.

    Con información de Panorama.com

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  • Embajador iraní afirma que buques confiscados por EE.UU. no son de Irán

    Hojjatollah Soltani embajador iraní en Caracas, dijo este jueves que los cuatro buques cargados de gasolina que navegaban a Venezuela y que Estados Unidos incautó por violar las sanciones impuestas al país suramericano no están relacionados con Irán.

    “Esa es otra mentira y guerra psicológica de la máquina de propaganda de Estados Unidos. Los barcos no son iraníes, ni el dueño, ni su bandera, no tienen nada que ver con Irán”, dijo Soltani en Twitter, adjuntando un reporte de la noticia.

     

    Muchachas, el embajador de irán en vzla se llama Hojjatollah Soltani

    Calificó al presidente norteamericano Donald Trump de terrorista

    “Trump no puede compensar su humillación y derrota contra Irán con falsas propagandas”,

    añadió el embajador en el mismo mensaje.

     

    Efectivamente, los buques incautados navegan bajo bandera de Malta.

    Confiscación por orden de un juez federal

    El diario estadounidense The Wall Street Journal informó este jueves que los buques, llamados Luna, Pandi, Bering y Bella, fueron confiscados después de que un juez federal lo autorizaron la semana pasada y se dirigen en este momento a Houston, Texas.

    De acuerdo con el medio, que cita a un funcionario que declaró bajo condición de anonimato, la confiscación se hizo sin uso de fuerza militar.

    El Bering y el Bella navegaban por aguas de Cabo Verde cuando el gobierno de Donald Trump interpuso la demanda para su incautación en julio pasado, mientras que la última señal conocida del Pandi y el Luna fue en Omán.

    No obstante, el medio que publica la noticia no detalla en las aguas jurisdiccionales de qué país se realizó la confiscación.

    Esa demanda alega que el envío de los buques fue organizado por un empresario iraní con vínculos con la Guardia Revolucionaria, considerada por Washington como terrorista, a través de una red de compañías pantalla para eludir la detección de las autoridades estadounidenses.

    Presión contra Irán y Venezuela

    La incautación, a la vez, es otro giro de tuerca en la presión sostenida de Estados Unidos contra los regímenes de Venezuela e Irán, a los cuales ha impuesto numerosas sanciones en los últimos años.

    Venezuela, que enfrenta escasez de combustibles por la caída de su capacidad refinadora, recibió sin sobresaltos desde Irán a finales de mayo pasado cinco buques cargados con gasolina, pese a los rumores de confiscación  que rodearon durante días la entrega.

    Nicolás Maduro defendió entonces el derecho al comercio internacional

    Irán, por su parte, inauguró en Venezuela un supermercado con más de 3.000 productos, la mayoría de ellos de la industria iraní, en un claro gesto de desafío a Estados Unidos.

    Soltani dijo aquella vez que Irán espera importar de Venezuela productos agrícolas como mangos, plátanos y café, intercambio que, aseveró, ayudará a los países a complementarse en el plano económico.

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  • WSJ: EE.UU. incautó embarcaciones de combustible Iraní con destino a Venezuela

    El gobierno de los Estados Unidos ha incautado por primera vez embarcaciones cargadas con supuesto combustible iraní por violación de las sanciones impuestas por la administración Trump.

    La información fue publicada por el Wall Street Journal, donde recuerdan que los fiscales estadounidenses presentaron la demanda el mes pasado para incautar la gasolina a bordo de 4 barcos cisterna que Irán está tratando de enviar a Venezuela.

    Los cuatro barcos llamados Luna, Pandi, Bering y Bella, fueron capturados en alta mar en los últimos días y ahora están en ruta a Houston, dijeron funcionarios del gobierno de los Estados Unidos.

    Hay aproximadamente 302.502 barriles de gasolina iraní a bordo del Bella; 302.522 barriles en el Bering; aproximadamente 259.700 a bordo del Luna y unos 298.484 barriles de gasolina iraní dentro del Pandi.

     

    Asimismo, indicaron que las embarcaciones habían sido tomadas sin el uso de la fuerza militar

    De igual forma, se espera que funcionarios de la administración Trump se reúnan con los responsables de los tanqueros antes de su atraque en puerto.

    Vale destacar que, el año pasado Estados Unidos hizo un esfuerzo similar para incautar combustible iraní a través de un decomiso, sin embargo, no tuvo éxito.

    Con información de The Wall Street Journal

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  • PDVSA reinicia unidad de destilación de Amuay

    La estatal Petróleos de Venezuela (PDVSA) reinició una unidad de destilación de la refinería Amuay, con capacidad de 645.000 barriles por día (bpd), según afirmaron este martes un líder sindical y un trabajador de la compañía.

    La petrolera planea enviar la nafta producida por la unidad de destilación número 4 a la vecina refinería Cardón, de 310.000 bpd, que sirve como materia prima para la producción de gasolina. 

    La decisión se tomó en medio de una nueva oleada de escasez de combustible, y durante una semana de flexibilización de la cuarentena decretada por el ejecutivo.

    PDVSA reinició en junio la unidad de craqueo catalítico de Cardón, que es clave para la producción del hidrocarburo.

    Sin embargo, la detuvo nuevamente en julio debido a una falla en su propia unidad de destilación, dejando al craqueador catalítico sin materia prima.

    La compañía estatal  no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.

    La única refinería operativa es El Palito, de 146.000 bpd, ubicada en el centro del país.

    La planta produce alrededor de unos 20.000 bpd de gasolina, que es insuficiente para satisfacer la demanda nacional.

    Amuay junto con Cardón conforman el mayor complejo refinador de Venezuela.

    Con Información de Reuters


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  • CamComercioNE expuso preocupación por escasez de gasolina

    La Cámara de Comercio de Nueva Esparta (CamComercioNE) comunicó su preocupación ante la la difícil situación derivada de las restricciones que se están presentando en las últimas semanas con el suministro de la gasolina en el estado.

    Mediante una nota de prensa, la institución expuso que se trata de un asunto delicado que exige una conducción clara, seria y responsable.

    “Entendemos que las reservas de combustible imponen limitaciones, así como que también se requiere reducir el volumen de personas en las calles para evitar el incremento de afectados por la pandemia”

    De acuerdo con el texto, las medidas que se tomen deben ser coherentes, racionales y acordes con la cruda realidad que se tiene hoy. 

    “Es esencial coordinar todos los esfuerzos posibles entre el sector público y el privado, para que la ya muy delicada situación social y económica no se agrave aún más por la falta de suministro de gasolina, que coloca en serio peligro la operación del propio sector salud y de los sectores esenciales”.

    Por otra parte, la Cámara alertó sobre la reducción observada en el transporte público, misma que está ocasionando el incumplimiento de los protocolos de seguridad, al generarse congestionamiento en las reducidas unidades que están prestando servicio.

    De igual forma señaló que el despacho de insumos hacia los sectores priorizados para su regular abastecimiento, se reducen significativamente.

    “Una vez más el sector empresarial neoespartano reitera su disposición a participar con propuestas y acciones en este momento coyuntural, en el cual se requiere la integración de esfuerzos y la revisión de alternativas para la merecida tranquilidad de nuestra región”.

    Es el momento de tomar decisiones que nos permitan vislumbrar salidas a este delicado momento por el cual atravesamos.

    “Ya hemos demostrado que en el sector privado somos responsables y capaces”.

    CamComercioNE instó a trabajar unidos en función del progreso y bienestar de Nueva Esparta para continuar adelante.

    Con Información de Nota de Prensa CamComercioNE

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