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  • Irán: Si Venezuela pide un nuevo cargamento, lo enviaremos

    “Si el Gobierno venezolano pide un nuevo cargamento, lo enviaremos a ese país”, dijo el ministro de Exteriores de Irán, Abás Musaví.

    La Cancillería de Teherán se pronunció respecto al comercio desarrollado con el gobierno de Nicolás Maduro.

    “El comercio entre Irán y Venezuela es legítimo ya que ambos países estamos bajo sanciones unilaterales y crueles de Estados Unidos que ningún país está obligado a cumplir. Los dos países tienen derecho a un comercio libre.

    Denunció que Estados Unidos “está acostumbrado al unilateralismo y no acepta esta determinación”.

    Recientemente, Irán envió cinco buques cargados con 245 millones de litros de gasolina, que han llegado a los puertos venezolanos sin incidentes. Esto pese a que Washington advirtió a gobiernos, puertos, empresas transportistas y aseguradores que podrían enfrentar medidas si ayudan a los petroleros.

    En aras de prevenir cualquier acción estadounidense, Venezuela decidió escoltar a los buques iraníes que, además de gasolina, contienen otros materiales que serán utilizados por Petróleos de Venezuela (Pdvsa) en las refinerías del país.

    La nación caribeña padece desde hace semanas una severa escasez de combustible. Dicha situación ha llevado a miles de conductores a permanecer durante días en colas en las estaciones de servicio del país.

    El internacionalista y profesor universitario, Carlos Luna, Venezuela es solamente un escenario de disputa entre Irán y Estados Unidos.

    En entrevista para Fedecámaras Radio, Luna explicó que si la administración de Trump acepta la entrada de estos buques, no estaría, solamente, “flexibilizando o mostrando una fisura. Mucho menos debilidad frente a sus sanciones impuestas a Miraflores. Sino que estaría calculando no permitir bajo ninguna circunstancia un escalamiento de un conflicto”.

    Argumentó que esta acción responde a una táctica ante la inminencia de sus elecciones presidenciales para el mes de noviembre, en medio de la pandemia del coronavirus y con el costo que eso representa para la gobernabilidad del presidente Donald Trump.

    Con información de Banca y Negocios.

    Reporte de EFE.

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  • 1.368 Estaciones de Servicio inician plan de abastecimiento este 1-jun

    1.368 Estaciones de Servicio inician plan de abastecimiento este 1 junio a través de pago electrónico o sistema biométrico, donde particulares y motocicletas podrán abastecer hasta 120 y 60 litros al mes, respectivamente.

    Así lo dio a conocer el vicepresidente sectorial de Economía y ministro del Poder Popular para el Petróleo, Tareck El Aissami en cadena nacional despejando las dudas que dejó el anuncio inicial.

    Precisó que este esquema de abastecimiento subsidiado dependerá del último número de la placa del vehículo o moto, no importando si la placa es «nueva o de las anteriores».

    Se tomará  el último dígito de la placa, a pesar de que pueda terminar en letras.

    Este esquema de abastecimiento quedó diseñado de la siguiente manera de lunes a domingo, e el horario comprendido entre las 06:00 de la mañana y las 07:00 de la noche en todo el territorio nacional.

    • Lunes: 1-2
    • Martes: 3-4
    • Miércoles: 5-6
    • Jueves: 7-8
    • Viernes: 9-0
    • En este punto se reiniciará la numeración para los sábados y domingos 

    Veamos el procedimiento para el abastecimiento del Primer Vértice

    Primer Vértice para el abastecimiento de combustible a partir del 01/06/2020 | Vehiculos Particulares y Motocicletas
    Primer Vértice para el abastecimiento de combustible a partir del 01/06/2020 | Vehiculos Particulares y Motocicletas

    Si presenta problemas de documentación del vehículo

    En cuanto los vehículos que presentan algún problema de documentación, podrán disponer del operativo que el INTT desplegará en las estaciones de servicio para solucionar cualquier contratiempo al momento de abastecer el combustible.

    Segundo Vértice de abastecimiento Transporte Público y de Carga

    El segundo vértice de este nuevo esquema contempla el subsidio directo de 100 por ciento al sector transporte público por 90 días y se estableció una mesa de trabajo para buscar mecanismos y opciones distintas que permitan garantizar un sistema de transporte de calidad.

    El transporte público de pasajeros (camioneticas, autobuses, mototaxis) y el transporte de Carga, tendrán un subsidio del 100% del combustible.

    La mesa de diálogo está presidida por el vicepresidente sectorial de Obras Públicas y  Servicios, Néstor Reverol y el ministro de Transporte Hipólito Abreu para negociar con los sectores transportistas el proceso posterior que se desarrollará tras este lapso.

    Para este vértice El Aissami no ofreció mayores detalles del mecanismo de abastecimiento.

    Tercer Vértice de abastecimiento particulares, motocicletas, carga y transporte público

    El tercer vértice tiene que ver con 200 estaciones de servicio de empresarios privados que solicitaron y le fueron aprobadas licencias para importar combustible, cuyo costo del litro de gasolina está establecido en 50 centavos de dólar como marcador de referencia a los mercados internacionales.

    Las Estaciones de servicio funcionarán en un horario de 06:00 de la mañana  hasta las 12:00 de la media noche;  y no tendrán ningún tipo de restricción para que los usuarios puedan surtir gasolina. Se podrá pagar el combustible en petros o divisas convertibles. 

    Tercer Vértice de abastecimiento de combustible 01/06/2020
    Tercer Vértice para el abastecimiento de combustible a partir del 01/06/2020

    El objetivo de la administración Maduro es que todos los vehículos automotores estén registrados en el Sistema Patria para ir al subsidio directo al consumidor, sin embargo en su alocución del sábado 30 advirtió que en primera instancia se debe normalizar el suministro de gasolina que se inicia este 01 de junio, bajo el esquema de precios establecidos.

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  • A partir del 1-J la gasolina se pagará a 5.000 bolívares por litro

    A partir del lunes 01 de junio se abrirán todas las estaciones de servicio del país en un nuevo esquema de precios y participación, en el que el litro de combustible traído de Irán quedó establecido en 5.0000 bolívares.

    “A esta hora están surtiéndose más de 1.500 gasolineras del país, tenemos la gasolina de reserva suficiente para dar este paso gracias a Irán y a mucha otra gente”

    Así lo afirmó el ejecutivo nacional, Nicolás Maduro, quien enfatizó que de esta forma se hará una revalorización del servicio.

    Habrá un precio subsidiado a Bs. 5.000 el litro, pero con un límite de hasta 120 litros mensuales por vehículo.

    En el caso de las motos el límite será de 60 litros mensuales por vehículo. Por encima de eso, se venderá a precios internacionales (0,5 dólares por litro).

    Mientras que, durante 90 días el transporte público de pasajeros y el transporte de carga tendrán un subsidio del 100 por ciento, es decir, no será cobrado.

    Esto, en tanto se establezcan mesas de diálogo y negociación. De esta forma, “el precio del combustible no deberá afectar los precios del pasaje ni de los alimentos”, dijo.

    Asimismo, informó que durante esos 90 días se irá a una regularización para retomar el proyecto, de que a través del Carnet de la Patria se haga el proceso de abastecimiento de gasolina y subsidio al consumidor.

    Aunque, antes de llegar al objetivo de que todo el parque automotor esté en el sistema “tenemos que normalizar el suministro en un sistema de precios”, remarcó.

    Distribución de Gasolina
    Estas son las modalidades de suministro de gasolina a partir del 01 de junio 2020

    Informó que habrá una nueva modalidad en 200 estaciones de servicio, las cuales están gestionadas por empresas privadas y “venderán libremente” gasolina internacional premium en moneda convertible 0,50 centavos de dólar el litro de gasolina.

    Para los primeros 30 días se utilizará el número de placa para el llenado de combustible en todo el país.

    “Si la placa termina en letras, será según el último número a la derecha. Por ejemplo, si la placa es ABC531K, el último número es 1 y le toca el lunes”

    Lunes: 1-2

    Martes: 3-4

    Miércoles: 5-6

    Jueves: 7-8

    Viernes: 9-0

    En este sentido, enfatizó que el precio establecido es debido a que se transita el camino de “forma gradual con la protección de las mayorías”, refiriéndose a que especialistas le recomendaron establecer un precio mayor.

    Mientras, con ese precio, el subsidio es del 99,5 por ciento del precio internacional de la gasolina, recalcó.

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  • «0,30 de dólar por litro de gasolina puede palear pérdidas de 12.000 millones de dólares»

    El economista petrolero, Rafael Quiroz, indicó que la venta de la gasolina en Venezuela por un bajo precio genera pérdidas de hasta 12.000 millones de dólares, tomando en cuenta los costos reales que tiene la industria petrolera por la producción de gasolina.

    De igual forma indicó que Pdvsa deja de percibir en el mercado internacional por esa misma gasolina, unos 25.000 millones de dólares.

    “Esa pérdida se puede paliar si se cobra en 30 centavos de dólar por litro la gasolina, de tal modo que se cubrirían los costos de producción”

    Es decir, colocar un margen mínimo de ganancia que no impacte en el bolsillo del venezolano, acostumbrado a llenar el depósito de su vehículo por menos de un centavo de dólar.

    Señaló que es necesario tomar en consideración que el 77% de las familias venezolanas no tienen vehículos, por lo que el subsidio a la gasolina favorece a las clases medias y altas.

    “El impacto del subsidio no está dirigido a las clases bajas salvo por la vía del transporte público pero allí podría hacerse un ajuste del precio hacía arriba de forma gradual”

    Para Quiroz, si Maduro “empieza a jugar con fuego en estos momentos dramáticos por los que pasa la población venezolana y un incremento fuerte en términos de dólares en la gasolina puede encender la pradera”.

    Refinerías abandonadas

    Quiroz manifestó que desde hace 4 o 5 años no se le ha hecho mantenimiento a las 6 refinerías en Venezuela, es decir, no se ha hecho el parado de planta necesario cada año.

    “No se ha invertido en eso, no se ha invertido un centavo en términos de producción desde hace cuatro años”

    Advierte que el problema abarca toda la cadena y que la situación ha hecho que se reduzca la extracción de petróleo desde los 3 millones de barriles diarios a menos de 700.000.

    Con información de: EFE

  • Gobierno de Maduro evalúa precios de la gasolina

    Nicolás Maduro, dio a conocer este miércoles que junto a un equipo de especialistas están evaluando la situación para informar en los próximos días el precio de la gasolina.

    Nicolás Maduro, dio a conocer este miércoles que junto a un equipo de especialistas están evaluando la situación para informar en los próximos días el precio de la gasolina, en el marco de la reunión miércoles productivo.

    Informó que designará un equipo especial del Gobierno Nacional para evaluar los nuevos montos para el cobro del combustible. 

    Pidió al pueblo apoyar las nuevas medidas económicas en el área de la distribución de combustible, tras la situación que se vivió en los últimos meses, producto del bloqueo económico, financiero y comercial impuesto por el Gobierno de Estados Unidos.

    “La gasolina la hemos pagado con dólares, y mucha gente me propone, -y estoy de acuerdo- con que la gasolina hay que cobrarla; y estoy dirigiendo con un equipo especial de consulta nacional, un equipo de especialistas, para ver el monto del cobro de la gasolina, que vendrá dentro del Plan de Distribución”.

    Maduro quien encabezó la jornada de trabajo «miércoles productivo» aprovechó para hacer un llamado a consolidar la economía real.

    Igualmente se refirió al plan de flexibilizaciòn que se informará en los próximos días con la finalidad de ir regularizando tanto la crisis por combustible , como la actividad económica del país.

    https://youtu.be/NytYjNU7fGQ

    Video cortesìa: VTV

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  • Cifar: La reactivación de todos los sectores es prioritaria

    El presidente de la Cámara de la Industria Farmacéutica (Cifar) y miembro del Comité Ejecutivo de Conindustria, Tito López, destacó que tras 70 días de cuarentena “la reactivación de todos los sectores de la economía es prioritaria”.

    En entrevista para Fedecámaras radio, López enfatizó que el sector secundario necesita de estuches, papel, cartón entre otros, para seguir produciendo.

    “Esperamos que para los próximos días,  entre el 12 o 13 de junio, se empiece  tomar los correctivos de cómo se va a ir levantando esta cuarentena, para  volver a reactivar la economía”, expresó.

    Destacó a la falta de gasolina como el factor que más ha afectado a los industriales desde que se decretó el estado de alarma.

    “Esto ha mermado en un 20, 30% de ausencia laboral en algunas de las plantas. No solamente en el área de salud, sino de todos los sectores”

    Cifar operativa durante el confinamiento

    El presidente de Cifar, detalló que en industria farmacéutica ,el parque automotor está compuesto por  90% de vehículos a  gasolina y un 10% de unidades a gasoil.

    “380 vehículos en toda venezuela hacen la distribución de medicamentos a un promedio de 4750 farmacias”, puntualizó.

    A pesar de todo, la industria se mantiene operando, manteniendo la fabricación de medicamentos.

    “Especialmente, aquellos tratamientos para enfermedades crónicas y agudas”, afirmó López.

    Resaltó que en el país hay suficientes inventarios en lo que respecta a terapias coadyuvantes para el Covid-19. 

    «Antibióticos, analgésicos antiinflamatorios, antitusígenos, se mantienen en inventario para un promedio de 2.5  a tres meses»

    Escuche la entrevista completa haciendo click aquí:

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  • Buques iraníes comienzan a llegar a Venezuela

    El Fortune, uno de los cinco buques enviados por Irán, llegó a aguas venezolanas este sábado en la noche escoltado por la Armada venezolana.

    La información la dio a conocer el canal oficial del Estado, en cuyo reporte aseguró que los buques no encontraron ningún inconveniente en el trayecto, de aproximadamente tres semanas.

    Expertos consultados por la Voz de América estiman que  las cinco embarcaciones traen unos 1.500.000 barriles de combustible.

     Aseguran que esta cantidad de combustible es el equivalente a un mes del consumo nacional, aproximadamente.

    Los tanqueros, además de gasolina, traen “insumos para reactivar la producción de gasolina de una de las refinerías más importantes del país”

    La refinería receptora sería «El Palito», en Carabobo

    «El Palito», en Puerto Cabello, estado Carabobo, hacia el centro del país, que sería el destino final de los buques, detalló una nota del canal TV.

    El periodista venezolano Sergio Novelli a través de la Red Social Twitter informó:

    https://twitter.com/SergioNovelli/status/1264585027674832896

    Con información de : VOA

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  • Crisis en Venezuela: “Sin gasolina, no puede haber comida ni salud”

    La crisis por gasolina hiere la producción de alimentos como la carne y la leche advierten gremios ganaderos venezolanos. «Sin Gasolina no, puede haber comida ni salud».

    La crisis por gasolina hiere la producción de alimentos como la carne y la leche advierten gremios ganaderos venezolanos. «Sin Gasolina no, puede haber comida ni salud».

    En el campo venezolano, la sequía es distinta al resto del mundo. Los productores no solo ansían agua: están sedientos de gasolina.

    La escasez de combustible se destapó hace dos meses en los 23 estados y la capital de Venezuela.

    Coincidió con la declaratoria de pandemia por la COVID-19 y la orden de cuarentena absoluta de parte del gobierno de Nicolás Maduro.

    “Sin gasolina, no puede haber comida, y, sin comida, no puede haber salud”

    Así lo ilustra Armando Chacín, presidente de la Federación Nacional de Ganaderos,  Fedenaga, considerado el gremio más importante del sector en el país.

    Chacín mostró a la cadena de noticias aliada Voz de América un gráfico sobre la distribución de gasolina a los no menos de 100.000 ganaderos del país durante la contingencia sanitaria.

    La petición de su gremio a la administración Maduro consiste en que cada productor reciba al menos 70 litros de gasolina por semana para atender sus fincas, fundos y haciendas.

    Es una cuota semanal de 180 cisternas de aproximadamente 30.000 litros de gasolina que abastecerán las operaciones mínimas en el campo venezolano.

    Las cifras de Fedenaga reflejan, sin embargo, la ausencia del combustible y la desatención a un sector considerado como prioritario por el ejecutivo.

    Gráfico gasolina Venezuela
    Suministro de Gasolina a Ganaderos en Venezuela – Cortesía Voz de América

    La semana del 4 de abril fue la de mayor éxito del plan: solo se cumplió con 20,45 por ciento de la cuota de combustible para los ganaderos en toda Venezuela.

    En el resto, hasta el 9 de mayo, los jefes militares y los alcaldes cercanos al madurismo entregaron entre 2,52 y 14,28 por ciento de la cantidad de litros totales que le piden.

    “Empiezan a mermar las reservas que teníamos y cada día tenemos menos posibilidades de atender las unidades de producción”, advierte Chacín.

    Ganaderos redujeron a uno por semana los viajes desde sus hogares hasta sus unidades de producción

    Los ganaderos, precisa, redujeron a uno por semana los viajes desde sus hogares hasta sus unidades de producción para economizar el gasto de combustible.

    Cada vez, cargan con comidas, medicinas, repuestos, mecánicos, soldadores y electricistas para resolver cualquier necesidad existente en sus predios.

    “Aquí no hay ningún sector privilegiado. No entendemos por qué hay más gasolina en el mercado negro que en los sectores que fuimos llamados ‘de emergencia’”, reprocha.

    En Machiques, municipio productor del occidente venezolano, un litro de gasolina revendida cuesta entre dos y tres dólares. Y les cuesta trabajo pagarlos, dice Chacín.

    Chacín, quien trabaja con tierras y ganado en el estado Zulia, junto a 12.000 ganaderos, resalta que la crisis del sector ya existía en todo Venezuela antes de la COVID-19.

    Cita como ejemplo a las empresas transformadoras de la leche. Producían a 30 por ciento de su capacidad instalada antes de la pandemia. Luego, solo 12 por ciento.

    “No tienen capacidad de ir a las unidades de producción. No hay combustible para (trasladar) las materias primas”, lamenta.

    De seguir la crisis, Fedenaga anticipa que los ciudadanos tendrán que viajar cada vez más a los poblados rurales para conseguir alimentos como la carne y la leche.

    Trabajo especial de: Gustavo Ocando Alex – VOA – Venezuela

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  • 1 millón 800 mil barriles de gasolina llegará este fin de semana desde Irán

    El especialista petrolero, Rafael Quiroz Serrano, indicó que Venezuela recibirá un envío de gasolina proveniente de México y un tanquero desde Irán con 1 millón 800 mil barriles de gasolina que llega este fin de semana.

    De igual forma, Quiroz Serrano indicó que el gobierno de Venezuela tiene otro contrato desde la India con una refinería ubicada al Sur de Bombay y otro proyecto que viene desde Turquía.

    El especialista catalogó de posible que con este cargamento el gobierno pueda “palear” la situación dramática de gasolina en la Gran Caracas donde hay un total desabastecimiento de combustible.  

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  • Carlos Luna: Venezuela es solo otro escenario de la disputa entre EEUU e Irán

    Para el internacionalista, profesor universitario y miembro del Consejo Venezolano de Relaciones Internacionales (Covri), Carlos Luna, Venezuela es solamente un escenario de disputa entre Irán y Estados Unidos.

    «No es cuestión de flexibilizar las sanciones»

    En entrevista para Fedecámaras Radio, Luna explicó que si la administración de Trump acepta la entrada de estos buques, no estaría, solamente, “flexibilizando o mostrando una fisura. Mucho menos debilidad frente a sus sanciones impuestas a Miraflores. Sino que estaría calculando no permitir bajo ninguna circunstancia un escalamiento de un conflicto”.

    Argumentó que esta acción responde a una táctica ante la inminencia de sus elecciones presidenciales para el mes de noviembre, en medio de la pandemia del coronavirus y con el costo que eso representa para la gobernabilidad del presidente Donald Trump.

    Cinco tanqueros con productos derivados del petróleo

    Los comentarios se producen a propósito de los tanqueros de gasolina enviados desde Teherán a Caracas. Además de las presunciones de que Estados Unidos decidiera interceptar los barcos.

    Por ello, el ministro iraní de Relaciones Exteriores advirtió a Estados Unidos de que no despliegue su Marina en el mar Caribe para impedir los envíos de productos petroleros.

    “La Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar establece que en altamar no puede ser impedido el libre flujo del comercio internacional. No obstante, en las relaciones internacionales no predomina el derecho sino la política. La política en el estricto sentido del ejercicio del poder”, señaló Luna.

    Asimismo, El exasesor de seguridad nacional de Estados Unidos John Bolton afirmó que China e Irán ofrecen ayuda al régimen de Maduro para tratar de avergonzar a Estados Unidos.

    “El régimen ilegítimo de Maduro recibe asistencia de China e Irán para reparar las refinerías de petróleo. No se equivoquen. China e Irán cooperan para apuntalar a Maduro y avergonzar a Estados Unidos”, dijo Bolton en su cuenta en Twitter.

    Escuche el audio completo aquí:

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